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      2. Li+研究│ 8月動力電池裝機量同比增長近5成 迎來今年首次高增長
        發布時間:2020-09-11 14:17:00


        8月動力電池裝機量同比增長近5成,迎來今年首次高增長。自7月國內動力電池裝機量同比增長由負轉正后,8月裝機量同比實現高增長,動力電池行業迎來上升拐點。動力電池應用分會統計數據顯示,2020年8月中國新能源汽車搭載動力電池裝機量約5.12 GWh,同比增長48.7%,環比增長2.7%。


        圖1:2020年1-8月動力電池裝機量走勢(單位:GWh)

        Li+研究│ 8月動力電池裝機量同比增長近5成 迎來今年首次高增長

        數據來源:動力電池應用分會研究部


        從細分領域來看,2020年8月動力電池裝機量的支撐市場主要來自新能源乘用車,裝機量約3.82GWh,同比增長31.9%,占總裝機量的74.5%;新能源客車裝機量約1.05GWh,同比增長174.8%,占總裝機量的20.4%;新能源專用車裝機量約0.26GWh,同比增長51.7%,占總裝機量的5.0%。


        從動力電池技術路線來看,2020年8月三元和磷酸鐵鋰電池仍為動力電池市場主流,裝機量分別約3.51GWh和1.56GWh,分別同比增長29.7%和113.4%,分別占比68.5%和30.5%。其它類型電池裝機量合計約0.05GWh,占比1.0%。


        圖2:2020年8月三元和磷酸鐵鋰電池配套車型分析(單位:MWh)

        Li+研究│ 8月動力電池裝機量同比增長近5成 迎來今年首次高增長

        數據來源:動力電池應用分會研究部


        從電池單體外形來看,2020年8月動力電池市場以方型電池為主,裝機量占比達76.6%,約3.93GWh,同比增長33.6%;圓柱電池得益于搭載LG化學圓柱電池的特斯拉(上海)廠產量增長,本月裝機量同比增長達407.4%,占比16.2%,約0.83GWh;軟包電池裝機量占比7.2%,約0.37GWh,同比漲幅較小,僅為7.1%。


        從電池生產企業來看,2020年8月實現新能源汽車裝機的電池生產企業共44家,較7月份增加了1家。其中排名前20企業的裝機量合計達5.06GWh,占比98.8%。較上年同期,前20企業中僅有萬向一二三和鵬輝能源2家企業的裝機量同比負增長。


        相較7月份,除排名前三企業位置穩定不變外,第4-20名的企業位次多有浮動。本月中航鋰電排名上升1個位次,與國軒高科互換了位置;星恒電源、孚能科技分別上升7個和5個位次,進入排名前十陣營。另外,萬向一二三取代三洋電機進入前20強。


        值得一提的是,星恒電源8月裝機量約121.12MWh,客戶有上汽通用五菱、吉利四川商用車和一汽吉林。此次星恒電源能夠進入排名前十,主要得益于其配套的上汽通用五菱的宏光mini產量大增,配套的電池裝機量占星恒電源裝機量的99.9%。


        另外,孚能科技8月裝機量約109.49MWh,電池類型全部為三元軟包,占8月軟包電池裝機量近3成份額。其客戶有廣汽乘用車、北京汽車、南京金龍,其中配套廣汽乘用車的傳祺AION V電池裝機量占比69.3%。


        圖3:2020年8月動力電池裝機量排名前20企業

        Li+研究│ 8月動力電池裝機量同比增長近5成 迎來今年首次高增長

        數據來源:動力電池應用分會研究部


        稿件來源: 電池中國網
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